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Omega

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Messaggi che ho inviato

Nella discussione:Impianto frenante Golf 6 GTI

26 July 2010 - 07:31

ma l'ho sempre detto che mi lasciava perplesso (anche al 2° meeting su alla stube a pranzo... che li avevi messi da poco)


Il fatto che tu sia perplesso non vuol dire che poi sia così nella realtà...
Ognuno è libero di aver tutte le paranoie del mondo ma la realtà è una cosa diversa... ;-)

Io giro da 4 anni con l'Airride (GAS) e i cerchi da 20 pollici (225 30 R20) e NON HO MAI avuto problemi (SGRATT SGRATT SGRATT :P ).
E sai che non sono uno che si limita... ho girato perfino al Ring....

Poi mi rendo conto che c'e' gente che si fa paranoie anche a montare i 18 pollici (buche, ecc.) o un assetto diverso dall'originale...
Sulla propria auto ognuno fa quello che vuole è ovvio.... ma le paranoie personali sono una cosa, la realtà un'altra!

A proposito... ma sai che tu con la centralina Haldex se per sbaglio nevica rischi di volar fuori strada?
Mi lascia molto perplesso questa cosa... non hai mai fatto corsi di guida veloce? E se perdi il posteriore e non sei in grado di riprenderlo?
E se la centralina da troppo potenza dietro in curva e l'auto chiude? Sai controsterzare subito?
Questa cosa è molto pericolosa... mi lascia molto perplesso.... :look:

OPS... ma noi abbiamo una R32 e quindi non c'e' problema di sovrasterzi di potenza.... ahahahah!!! :sad: :sad: :sad:

Nella discussione:Impianto frenante Golf 6 GTI

23 July 2010 - 19:54

comportamento anomalo?

come quello che può avere un assetto ad aria?

perdite di pressione, serbatoi con aria in pressione in macchina.... hai presente cosa può succedere in caso di incidente? (non fatemi paragoni col gpl perchè il gpl nelle bombole non è a pressioni elevate, l'aria compressa si...)

non è pericoloso no.... ma va...

poi... immagina "caso limite" una perdita di pressione mentre viaggi a 130 in autostrada, magari su una sola condotta a una ruota mentre le altre restano ok... simpatica come cosa direi!

sui camion e i sui pullman certi impianti vengono sottoposti a controlli accurati ogni tot di tempo, verifiche e collaudi senza i quali il mezzo non circola... sull'auto come ti comporteresti? non c'è nulla che definisce questa procedura (anche xè non è ovviamente omologato ma questo è un altro discorso che esula da quello di cui stiamo parlando)


ultima domanda? ma tu metteresti l'airride solo per passare dossi e rampe? :huh:


poi sia chiaro non sono mica qua a dirti "non farlo"

io invito sempre TUTTI a pensarci 10 volte prima di fare qualcosa di così invasivo

se ti piace e ne sei convinto fallo, non saresti il primo ;)

:ok:


:sad: :sad: :sad: :sad: :sad:

Sai cosa si dice in questi casi (non dalle mie parti) ?

'A Conte... ma an vedi de nà a f**.... beeepppp!!!!

:sad: :sad: :sad: :sad: :sad:

Nella discussione:In autostrada

06 July 2010 - 10:57

Qualcuno sa se il toutor della TO-SV è già attivo?


Attivo tra:

A6 - Torino-Savona - Savona Altare Km 118,5 - Bivio A6/A10 Km 122,6

E quindi solo per 5 km....

Nella discussione:In autostrada

06 July 2010 - 09:49

Basta andare sul sito della polizia stradale e scaricare il PDF che indica in che date sono operativi i tutor e su quale autostrada :o:


Non è corretto.

Sul sito della Polizia (che avevo messo e rimetto):
http://www.poliziadi...Tutor_dove_sono

Ci sono le date e le tratte del funzionamento degli AUTOVELOX fissi o mobili in uso alla Polizia Stradale.
Attenzione anche che le varie Polizie Locali che usano i Velox (fissi o mobili) non fanno parte di questo elenco di date!!

Per i tutor danno solo la mappa ma NON indicano MAI quando sono in funzione.

Mappa Tutor:
http://www.autostrad...?initPosAra=3_4

File PDF molto comodo:
http://www.autostrad...lenco-TUTOR.pdf

Nella discussione:Bugatti Veyron Super Sport: Ufficiale

05 July 2010 - 15:26

Spettacolo! :pippa: