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Passat 2015


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Solosamp personalmente non capisco il motivo per il quale reputi "preistoria" un'auto che abbia qualche anno in più della tua. Non tutti possono e/o vogliono per svariati motivi acquistare auto nuove

Sono un altro possessore di 3 bg del 2005 precisamente di agosto 2005 e pure variant executive,visto che devo fare la distribuzione dei 240 000,gira e che ti rigira sono andato a ri provare la nuova 3

perchè tutto dipende da come si gestiscono i propri averi, ovvero tu puoi avere la migliore macchina del mondo ma se la tieni da cane poco importa di come è stata costruita, io ho la 3C con 200mila ki

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Pasquale 90

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Dovrebbe essere presentata autunno 2014

 

 

sembra sempre la solita che dal 2005 ad oggi continuano a riciclare... :huh:

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per forza, Audi ha chiuso meglio del solito.. le Passat attuali, non sono nemmeno lontanamente in concorrenza con le A6...

 

e finché proporranno come Passat una Golf allungata, perderan sempre più clienti...

 

chi ha provato le VERE Passat, non è tanto propenso a spender certe cifre per una cosa amorfa....

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bhe dai lasciamola svestire da quella sottoveste e vediamola in tutto il suo splendore, poi non comprendo il continuo paragone che si fa tra vw e audi, è normale che siano diverse una per il lusso sfrenato da fighi e fighetti e l'altra per lavoro famiglia vacanze, altrimenti farebbero un modello unico non credete, se vw ha comprato audi dovrà pur differenziare i prodotti...è elementare dai

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quando ho preso la mia, Audi era già di VW.. infatti, veniva usato lo stesso identico telaio, e la stessa identica meccanica, fra Passat ed A6.. combiavano solo fari e lamiere.. Audi aveva qualche "chicca" elettronica in più, ma la ricercatezza di alcuni tratti stilistici ed accostamenti, era comunque discutibile...

 

sinceramente, preferivo la mia Passat alla A6 del mio ex socio..

 

con l'avvento della 3C ed il telaio allungato della Golf, i motori della Golf, le sospensioni e la disposizione degli organi della Golf, secondo me VW ha voluto far le nozze coi fichi secchi....

 

come la mia, ne incrociavi a decine... di 3C, a memoria, molte meno...

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non ci sono 3c in giro :shock: è o lo è stata nel suo segmento l'auto più venduta, ora essendo anzionotta credo sia stata raggiunta dalle opel sai quel mostro con i cerchioni immensi che si chiama insigna :lol:

 

 

che la piattaforma fosse la stessa è vero ma convieni con me che le carrozze sono differenti una pensata per essere una vera station mentre l'altra ricercata nei particolari, la passat a memoria la compravano un po tutti quelli che ci caricavano, mentre le audi le alfa e le bmw gente che nel baule ci mette l'ombrello :D

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comunque è un paragone troppo penalizzante, consideriamo che l'assù in alto hanno dovuto fare delle scelte il 20/30% che costa in più audi dovevano giustificarlo, ed è altrettanto vero che comunque non avrebbero potuto seguire la strada di una guerra intestina

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Pasquale 90

da dire alcune cose:

 

- le uniche passat con una meccanica davvero prestigiosa sono state le 3B-3BG, perché se ripensiamo alle serie precedenti tipo la 35i, effettivamente erano già più coerenti con le 3C

- il costo di una passat oggi è ingiustificato...a mio avviso eccessivo per quello che è!

- il costo di un audi è doppiamente eccessivo!! improponibile proprio!...però è l'unica che può appagare certe necessità di gusti...

- il gruppo fa le scelte più bastarde NON per giustificare i prezzi, che assolutamente non glie ne frega niente e non ha certo bisogno di giustificarsi con la superbia del marchio, ma bensi ha un piano di marketing su larga scala sia in termini di gamma, sia in termini temporali...l'esempio vivente è che è riuscita a spostare tutti i suoi clienti possessori di 3B-3BG su gamme come A4 e A6 facendoli spendere molto di più....dove invece ha incontrato gente come me che non gli sta bene di spendere uno sproposito...ma allo stesso tempo non gli sta bene di ciucciarsi un passat declassata, li ha dirottati su skoda...e così via...per ogni tipologia di cliente lei ha un piano pensato per obbligare l'acquisto che fa comodo all'azienda... ;)

 

 

comanda sempre il soldo! non glie ne frega una beata mazza della soddisfazione cliente o della vera qualità dell'auto....quelli sono solo mezzi per arrivare un ben preciso fine...ovvero "vendere vendere vendere!!! :rolleyes:

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che la piattaforma fosse la stessa è vero ma convieni con me che le carrozze sono differenti una pensata per essere una vera station mentre l'altra ricercata nei particolari, la passat a memoria la compravano un po tutti quelli che ci caricavano, mentre le audi le alfa e le bmw gente che nel baule ci mette l'ombrello :D

 

per quel che ricordo io, la differenza principale fra le due, era il prezzo di partenza... che, nel caso dell'Audi, comprendeva già alcune cose che sulle Passat potevi aggiungere pagando...

 

io non presi Audi perché il 2.5 era solo automatico come nel caso della Passat.. e la A6 col motore della mia, costava 10 milioni in più, avendo i sedili in stoffa, i copricerchi in plastica, niente radio..niente di niente... allestendola come la 2.5, costava come la 2.5.. 20 milioni secchi in più... per avere la stessa identica vettura...

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da dire alcune cose:

 

- le uniche passat con una meccanica davvero prestigiosa sono state le 3B-3BG, perché se ripensiamo alle serie precedenti tipo la 35i, effettivamente erano già più coerenti con le 3C

- il costo di una passat oggi è ingiustificato...a mio avviso eccessivo per quello che è!

- il costo di un audi è doppiamente eccessivo!! improponibile proprio!...però è l'unica che può appagare certe necessità di gusti...

- il gruppo fa le scelte più bastarde NON per giustificare i prezzi, che assolutamente non glie ne frega niente e non ha certo bisogno di giustificarsi con la superbia del marchio, ma bensi ha un piano di marketing su larga scala sia in termini di gamma, sia in termini temporali...l'esempio vivente è che è riuscita a spostare tutti i suoi clienti possessori di 3B-3BG su gamme come A4 e A6 facendoli spendere molto di più....dove invece ha incontrato gente come me che non gli sta bene di spendere uno sproposito...ma allo stesso tempo non gli sta bene di ciucciarsi un passat declassata, li ha dirottati su skoda...e così via...per ogni tipologia di cliente lei ha un piano pensato per obbligare l'acquisto che fa comodo all'azienda... ;)

 

 

comanda sempre il soldo! non glie ne frega una beata mazza della soddisfazione cliente o della vera qualità dell'auto....quelli sono solo mezzi per arrivare un ben preciso fine...ovvero "vendere vendere vendere!!! :rolleyes:

se il prezzo di una 3cr lo paragoni a quello di una insigna o di una citroen renault peugeot oppure volvo etc. dello stesso segmento non trovi delle grandi differenze, ingiustificato è il prezzo delle auto moderne a mio modesto parere

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Caro Roberto (stebea) sono d'accordo con te in tutto.. ma anche con Pasquale quando dice che il xxx Denaro comanda su tutto, anche sulle ultime scelte commerciali delle case automobilistiche, VW in primis che vive di rendita da un po' troppo tempo..

Aspettiamo di vederla sta nuova Passat, ce ne saranno tante di anticipazioni o "false" foto rubate, e poi ne riparleremo.. ;)

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Alessandro B.

Io mi tengo stretta la mia dodicenne.... le rifaccio gli ammortizzatori, un bel tagliando completo... e dormo sonni tranquilli... per la prossima c' è sempre tempo... la mia ha solo 156.000 Km... diciamo

che intorno al 2025 potrei pensare di cambiarla.

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